ＡＩ車両制御サービス
事業で韓日企業が提携

韓日の事業連携の動きがＡＩモビリティー分野にも波及してきた。自動車用ＡＩ映像管制ソリューションを提供する韓国のスタートアップ企業Ａ・Ｉ・ＭＡＴＩＣＳ（エイアイマティクス、京畿道城南市）は２０２４年８月、日本の車載用電子機器メーカーの慶洋エンジニアリング（東京都港区）と「ＡＩを活用した車両制御サービス（ＦＭＳ）事業に関する覚書」を締結した。
この提携により、両社はエイアイマティクス社が提供するＡＩカメラ「ロードスコープ」シリーズと安全運転プラットフォーム「Ａｉｄ（エイド）」によるＡＩ車両運行管理サービスを日本で開始した。
エイアイマティクス社と慶洋エンジニアリングが日本で協業、展開するＡＩ車両制御サービス（ＦＭＳ事業）は、車両内外に設置された最大５チャンネルのＡＩカメラで収集した映像データを解析し、ドライバーに走行情報を提供する一方、プラットフォームにデータを送信して運行管理者がリアルタイムに運行状況を把握できる。
このシステムの最大の強みは、ＡＩ検知によるＡＤＡＳ（先進運転支援システム）機能の精度が高く、運転の危険な状態をリアルタイムに検知するクラウトサービスにある。

車両管制市場のデジ
タル化を共同で推進

韓国株式市場（ＫＯＳＰＩ）上場企業のドリームテックの子会社であるエイアイマティクス社は、００年に現代自動車の社内ベンチャーとしてスタートし、現代自動車にＡＤＡＳカメラシステムをＯＥＭ供給して急成長した。１６年からは１８カ国３８社にＡＩ映像認識ソリューションを提供し、米国・オーストラリア・イスラエルでＦＭＳ事業を展開している。
同社のイ・フン社長によれば「日本の車両管制市場はバリューチェーン全体で約１８億ドルの規模があり、３２年まで年平均１０％以上の成長率が予想される」として、日本市場への参入を決めたという。
一方、慶洋エンジニアリングはエイアイマティクス社との提携により、ＡＩベースの車両管制サービス事業を推進する。具体的には、エイアイマティクスの安全運転プラットフォームを日本市場向けにローカライズして提供し、２５年はトラック、バス会社に１億円以上のサービスを供給する計画だ。
自動車業界はいま、ＣＡＳＥ（コネクテッド、自動運転、シェア＆サービス、電動化）の技術革新に向けて動いており、未来のクルマづくりとカーサービスの実現に向けたＣＡＳＥ時代の韓日連携の動きとして注視しておきたい。

「ＡＩを活用した車両制御サービス（ＦＭＳ）事業に関する覚書」を締結するＡ・Ｉ・マティクスのイ・フン社長（左）と慶洋エンジニアリングの中井利幸社長