韓国の空域を行き交った航空機が、史上初めて年間１００万機を突破した。コロナ禍による低迷を完全に脱し、航空需要が本格的な成長局面に入ったとの見方が出ている。
国土交通部によると、２０２５年の国内外路線の航空交通量は前年比６・８％増の１０１万３８３０機だった。これはコロナ前の最高値だった１９年（８４万２０４１機）より約２０％多い水準だ。１日平均２７７８機が韓国の空路を利用した計算となる。増加を主導したのは国際線だ。昨年の国際線交通量は７８万８５３１機で、前年比９・４％増加した。２１年に１日平均５５６機まで落ち込んだ国際線運航は、昨年は１日平均２１６０機に回復し、初めて２０００機を上回った。路線別では、日本、東南アジア、華南路線が国際線全体の５２％を占め、海外旅行需要の中核であることを示した。
韓国の空港に着陸せず、空域のみを通過する「国際通過便」も急増している。昨年の通過便は２２万６９９３件で、前年比２１％増だった。航空業界では、中国、日本、東南アジアを結ぶ航路再編の過程で、韓国上空の利用度が高まった結果とみている。
空港別では仁川国際空港が４３万５３６０機を処理して増加を牽引し、済州空港（１７万７６８１機）、金浦空港（１４万２６２１機）が次いだ。月別では夏休みシーズンの８月が最も多かった。
一方、国内線交通量は２２万５２９９機で、前年比１・６％減少した。パンデミック期間中に海外移動制限の影響で急増した国内旅行需要が、国際線へシフトしたためと分析されている。

＊２０２５年航空交通量の主な統計
総交通量：１０１万３８３０機（２０１９年比２０％増）／国際線：７８万８５３１機（前年比９・４％増）／通過便：２２万６９９３件（前年比２１％増）／国内線：２２万５２９９機（前年比１・６％減）

仁川国際空港の滑走路に並ぶ大韓航空とアシアナ航空の旅客機