現代自動車と同社の子会社である起亜は１０日、両社の中国法人「北京現代」「東風悦達起亜」の２０２０年の業績を発表した。
それによると、北京現代の売上高は１９年の１０兆２０５６億ウォンから大幅に減少し６兆８７２９億ウォン。営業損失は５２３４億ウォンから拡大し１兆１５２０億ウォンとなった。
一方、東風悦達起亜の売上高は１９年の３兆７６３７億ウォンから３兆５８８７億ウォンに小幅減少し、営業損失は３１２０億ウォンから６４９９億ウォンに２倍程度増加した。
現代車・起亜の中国での不振はＴＨＡＡＤ報復が本格化した２０１７年に始まった。中国国内で韓国製品不買運動が広がり、現代車と起亜の販売台数が急減した。昨年は武漢コロナウイルス感染拡大の影響もあり、両社の売上高は４年連続の減少となった。